Vous vous demandez si le BMW CE 04 peut suivre le rythme effréné de la ville ? 🏙️ Sa vitesse maximale de 120 km/h et ses performances en scooter électrique en font un candidat sérieux pour vos déplacements urbains. Découvrez ici tout ce que vous devez savoir sur sa puissance, son autonomie et son confort, pour choisir en toute confiance.
| Caractéristique | Version A2 | Version 125 cm³ (A1) |
|---|---|---|
| Vitesse maximale | 120 km/h (limitée électroniquement) | 120 km/h (limitée électroniquement) |
| Puissance nominale | 15 kW (20 ch) | 11 kW (15 ch) |
| Puissance maximale | 31 kW (42 ch) à 4.900 tr/min | 23 kW (31 ch) à 4.900 tr/min |
| Capacité batterie | 8,5 kWh | 6,3 kWh |
| Autonomie (WLTC) | Jusqu’à 130 km | Jusqu’à 100 km |
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent, refroidissement liquide | |
| Couple maximum | 62 Nm de 0 à 4.900 tr/min | |
| Transmission | Par courroie, boîte de vitesses à 1 rapport fixe intégrée au carter moteur | |
| Temps de charge (chargeur standard) | Environ 3h40 (2,3 kW) | |
| Temps de charge (chargeur rapide – option) | Environ 1h15 (6,9 kW) | |
Le BMW CE 04 atteint une vitesse maximale de 120 km/h, bridée électroniquement. Comparé à des modèles comme la Yamaha NMAX 125, ce scooter électrique se positionne dans la fourchette haute des performances urbaines. Contrairement à des motos sportives comme la Yamaha MT-07, il reste adapté aux limitations de vitesse en ville. Face à des scooters hybrides comme le Piaggio MP3 500, il propose une alternative zéro émission avec une puissance suffisante pour les trajets quotidiens.
Le CE 04 accélère de 0 à 50 km/h en 2,6 secondes (version A2) et atteint 100 km/h en 9,1 secondes. Ce moteur électrique délivre un couple de 62 Nm constant dès le démarrage, assurant une reprise dynamique. En version A2, sa puissance maximale de 31 kW (42 ch) permet de dépasser facilement les véhicules thermiques aux feux. La réponse instantanée du couple rend les démarrages rapides et sécurisés, même sur des pentes abruptes.
Les trois modes de conduite (ECO, Pluie, Route) et le mode Dynamique optionnel modulent la réponse de l’accélérateur. Le mode ECO optimise l’autonomie en réduisant la puissance et en maximisant la récupération d’énergie au freinage. Le mode Pluie adoucit la réponse de l’accélérateur pour plus de sécurité par temps humide. Le mode Dynamique, réservé aux amateurs de sensations, libère toute la puissance du moteur électrique.
Le moteur synchrone à aimants permanents du CE 04 délivre 31 kW (42 ch) en version A2 et 23 kW (31 ch) en version A1. Refroidi par liquide, ce moteur compact est intégré au bras oscillant. La transmission s’effectue par courroie renforcée, associée à un rapport fixe. Cette configuration simplifiée supprime les passages de vitesses, rendant la conduite plus fluide et l’entretien réduit.
La faible consommation du moteur électrique influence positivement l’autonomie du CE 04. En mode ECO, l’optimisation de l’énergie récupérée au freinage étire l’autonomie jusqu’à 130 km (WLTC). Une conduite agressive réduit cette autonomie à environ 80-90 km. Le système de récupération d’énergie au frein moteur module l’intensité selon le mode de conduite sélectionné, allant jusqu’à remplacer le frein avant dans certaines situations.
Les améliorations du groupe propulseur de BMW se traduisent par un moteur électrique plus compact et une batterie plate intégrée au soubassement. Cette évolution par rapport aux moteurs thermiques traditionnels de BMW Motorrad abaisse le centre de gravité, améliorant la maniabilité. La gestion électronique optimise la distribution de puissance pour une expérience de conduite plus fluide et plus intuitive.
Versions du CE 04 et limitations de vitesse
Les différentes versions et leur vitesse maximale
Le BMW CE 04 est disponible en deux versions principales : une version équivalente 125 cm³ (11 kW) et une version A2 (15 kW). Les deux versions atteignent une vitesse maximale de 120 km/h, mais diffèrent par leur puissance et l’accès au permis. La version 125 cm³ est accessible avec un permis B et une formation de 7 heures, tandis que la version A2 nécessite un permis moto A2.
- Version 11 kW : accessible avec permis A1 ou B + formation de 7h, équivalente à un 125 cm³.
- Version 31 kW (42 ch) : réservée aux permis A2/A pour des performances maximales.
- Vitesse maximale : les deux versions atteignent 120 km/h, mais la puissance nominale diffère.
- Prix et financement : à partir de 12 990 €, avec option de LLD à 149 €/mois (36 mois).
Les différences entre les versions bridées et non bridées du CE 04 affectent plus que la seule vitesse maximale. La version A2 offre un couple identique, mais une accélération plus vive grâce à sa puissance nominale supérieure. Son autonomie est également plus importante grâce à une batterie plus grande. Le bridage de la version 125 cm³ réduit la puissance disponible, ce qui peut être un avantage pour les conducteurs débutants. Le choix dépend des besoins en performances et du permis détenu.
Limitations de vitesse et réglementations
En France, les limitations de vitesse varient selon le type de voie. Sur autoroute, la vitesse maximale est de 130 km/h, mais les scooters électriques comme le CE 04 sont limités à 120 km/h. Sur voie rapide, la limite est de 110 km/h, et sur route nationale de 80 km/h. En agglomération, la vitesse maximale autorisée est de 50 km/h.
La vitesse maximale de 120 km/h du CE 04 est parfaitement adaptée aux besoins quotidiens. En ville, elle dépasse largement les 50 km/h autorisés. Sur route, elle permet de suivre aisément le flux à 80 km/h. Sur voie rapide, elle permet d’atteindre les 110 km/h réglementaires. Seule sur autoroute, elle reste légèrement inférieure à la limite de 130 km/h, mais le CE 04 n’est pas conçu pour cet usage prioritairement.
L’ABS de série sur le CE 04 garantit un freinage sécurisé à haute vitesse. L’antipatinage ASC complète ce dispositif en modulant la puissance selon l’adhérence. Des disques de frein de 305 mm à l’avant et 270 mm à l’arrière assurent un freinage efficace. Ces systèmes de sécurité permettent d’utiliser pleinement les performances du CE 04 tout en maîtrisant les risques liés à la vitesse.
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Autonomie et impact de la vitesse sur la batterie
Analyse de la relation entre vitesse de conduite et autonomie de la batterie du BMW CE 04
La vitesse de conduite influence directement l’autonomie du BMW CE 04. À 120 km/h, la consommation atteint environ 25 kWh/100 km, soit une autonomie réduite à 50 km. À 90 km/h, la consommation tombe à 15 kWh/100 km, permettant d’atteindre 85 km d’autonomie. En conduite urbaine à 45 km/h, la consommation descend à 10 kWh/100 km pour une autonomie de 130 km. Ces variations s’expliquent par la traînée aérodynamique et l’efficacité du moteur électrique à différentes vitesses.
Impact de différentes vitesses sur l’autonomie
| Vitesse constante | Consommation (kWh/100 km) | Autonomie (km) |
|---|---|---|
| 120 km/h | 25 | 50 |
| 90 km/h | 15 | 85 |
| 45 km/h | 10 | 130 |
Conseils pour optimiser l’autonomie du BMW CE 04 tout en profitant de ses performances
Anticipez les conditions de circulation pour éviter les freinages brusques. Utilisez le mode ECO pour limiter la puissance et récupérer plus d’énergie au freinage. Maintenez une vitesse constante autour de 45 km/h en ville pour profiter de l’autonomie maximale. Sur route, 90 km/h représente un bon compromis entre vitesse et autonomie. Enfin, évitez les accélérations brutales pour préserver l’énergie de la batterie.
Expérience utilisateur à haute vitesse
Confort et stabilité à vitesse maximale
Le CE 04 se montre stable à 120 km/h. L’ABS et l’antipatinage ASC assurent une conduite maîtrisée. La géométrie de la direction et l’empattement long participent à cette stabilité, malgré un léger ressenti de flottement en ligne droite sur autoroute. La tenue de route reste rassurante grâce aux roues de 15 pouces.
Le design du CE 04 favorise un centre de gravité bas grâce à la batterie centrale. Le moteur synchrone compact et léger améliore la répartition des masses. La selle plate et étroite permet un bon ancrage des jambes. Les roues de 15 pouces et le garde au sol réduit optimisent la stabilité à vitesse élevée. L’équilibre général rend le CE 04 fluide dans les courbes.
Les utilisateurs apprécieront la stabilité du CE 04 à haute vitesse. Certains regrettent une protection vent insuffisante au-delà de 100 km/h. Le confort est jugé acceptable, malgré une selle plate peu rembourrée. Les accélérations brutales surprennent par leur vivacité en ville.
Protection contre le vent et aérodynamisme
Le design futuriste du CE 04 réduit la traînée aérodynamique. Les formes affûtées avant et la batterie intégrée optimisent le coefficient de traînée. À 120 km/h, le profil bas de 1,33 mètre limite la résistance. La roue arrière pleine et le monobras participent à l’efficacité aérodynamique.
BMW propose des pare-brise transparents ou teintés. Le pare-brise haut réduit le vent sur le buste lors des longs trajets. Wunderlich propose des modèles améliorés. Certains accessoires modifient légèrement l’aérodynamisme. Les protège-mains complètent la protection contre les courants d’air latéraux à vitesse élevée.
Écran TFT et connectivité à haute vitesse
L’écran TFT 10,25 pouces reste lisible sous le soleil. Comme les innovations technologiques de BMW, telles que les phares laser, il affiche vitesse, autonomie restante et niveau de batterie. Il affiche vitesse, autonomie et batterie. Les informations s’adaptent à la luminosité ambiante. Le mode nuit assombrit les couleurs pour éviter l’éblouissement. L’ergonomie simplifiée évite les distractions à haute vitesse.
L’application BMW Motorrad Connect gère navigation et appels mains-libres. Le partage d’itinéraire depuis son smartphone se fait sans arrêt. La connectivité Bluetooth permet l’écoute de musique. Les données de conduite s’enregistrent pour analyse post-trajet. L’intégration fluide des fonctions réduit les distractions à 120 km/h.
Le BMW CE 04 allie vitesse maximale de 120 km/h, autonomie optimisée et confort à haute vitesse pour une mobilité urbaine premium. 🚀 Sa motorisation électrique puissante s’adapte à vos trajets, qu’ils soient quotidiens ou plus longs. Prêt à révolutionner vos déplacements ? La conduite électrique signée BMW vous attend ! ⚡
