| Idées principales |
Détails |
| Performances |
Estimer une vitesse maximale supérieure à 150 km/h pour le Tricity 500 |
| Équipements technologiques |
Inclure système d’aide à la station fixe, écran LCD et poignées chauffantes |
| Sécurité |
Équiper de trois disques de 267 mm avec ABS et système couplé UBS |
| Comportement routier |
Offrir une excellente stabilité et un train avant léger et naturel |
| Concurrence |
Se positionner favorablement face aux modèles Piaggio, Peugeot et Kymco |
Le
Yamaha Tricity 500 suscite l’intérêt des amateurs de scooters à trois roues en quête de performances. Ce modèle, conçu pour offrir stabilité et maniabilité, est souvent comparé à d’autres véhicules de sa catégorie. Plongeons dans les détails de ce scooter innovant et découvrons ses capacités en termes de vitesse et de conduite.
Performances et vitesse maximale du Yamaha Tricity
Le Yamaha Tricity 300, version plus petite du 500, atteint une
vitesse maximale d’environ 145 km/h. Cette performance est rendue possible grâce à son moteur monocylindre Blu-Core de 292 cm3, développant une puissance de
28 chevaux. Il est intéressant de noter que cette motorisation offre 2 chevaux de plus que son concurrent direct, le MP3 300 HPE.
Bien que les données spécifiques pour le Tricity 500 ne soient pas fournies, on peut raisonnablement estimer que sa vitesse maximale serait
supérieure à 150 km/h, compte tenu de sa cylindrée plus importante. Cette augmentation de puissance permettrait au Tricity 500 de se positionner avantageusement sur le segment des scooters trois roues haute performance.
Le poids joue un rôle crucial dans les performances d’un scooter. Le Tricity 300 pèse
239 kg tous pleins faits, soit 60 kg de plus que le XMax 300 et 14 kg de plus que le MP3 300 HPE. Cette masse supplémentaire, bien que potentiellement pénalisante pour l’accélération, contribue à la stabilité du véhicule, particulièrement appréciable à haute vitesse.
Caractéristiques techniques et équipements du Tricity
Le Yamaha Tricity se distingue par ses équipements technologiques avancés, contribuant à son confort et sa sécurité. Parmi les fonctionnalités notables, on retrouve :
- Un système d’aide à la station fixe « Standing Assist »
- Un écran LCD pour une lecture facile des informations
- Des poignées chauffantes pour le confort par temps froid
- Un régulateur de vitesse pour les longs trajets
- Un contrôle de traction TCS pour une meilleure adhérence
Le freinage, élément crucial pour un véhicule capable d’atteindre des vitesses élevées, est assuré par
trois disques de 267 mm équipés d’ABS et d’un système couplé UBS. Cette configuration garantit une puissance de freinage optimale, essentielle pour la sécurité à haute vitesse.
En termes de praticité, le Tricity offre un
coffre sous la selle pouvant contenir deux casques, un avantage considérable pour les déplacements quotidiens ou les escapades en duo. La hauteur de selle de 795 mm assure une position de conduite confortable, adaptée à une large gamme de conducteurs.
| Caractéristique |
Valeur |
| Consommation moyenne |
3,7 L/100km |
| Autonomie |
350 km |
| Capacité du réservoir |
13 L |
| Prix (Tricity 300) |
7 990 € |
Comportement routier et confort de conduite
Le Yamaha Tricity se distingue par son
excellente stabilité et son comportement routier sûr, particulièrement appréciables sur autoroute et sur les petites routes sinueuses. Cette caractéristique est cruciale pour un véhicule capable d’atteindre des vitesses élevées, offrant ainsi une conduite sereine et confiante à son pilote.
Un des atouts majeurs du Tricity réside dans son
train avant plus léger et naturel comparé à certains concurrents, notamment à basse vitesse. Cette particularité facilite les manœuvres en milieu urbain, tout en conservant la stabilité nécessaire à haute vitesse. Le confort de conduite est décrit comme étant au niveau des meilleurs de sa catégorie, avec une nette amélioration par rapport à des modèles plus conventionnels comme le XMax 300.
L’association de la puissance du moteur, de la stabilité du châssis à trois roues et du confort de suspension permet au Tricity de s’adapter à divers types de trajets :
- Déplacements urbains quotidiens
- Trajets périurbains à vitesse intermédiaire
- Voyages sur autoroute à vitesse élevée
Cette polyvalence en fait un choix pertinent pour les conducteurs recherchant un véhicule capable de performances élevées sans sacrifier la sécurité et le confort.
Les scooters trois roues les plus rapides du marché
Dans la catégorie des scooters à trois roues, plusieurs modèles se distinguent par leurs performances en termes de vitesse. Voici un aperçu des concurrents les plus rapides :
- Piaggio MP3 500 HPE Sport : Avec une vitesse de pointe d’environ 155 km/h, ce modèle italien est réputé pour ses performances.
- Peugeot Metropolis RS : Ce scooter français atteint une vitesse maximale d’environ 150 km/h, rivalisant avec les meilleurs de sa catégorie.
- Kymco CV3 : Bien que légèrement moins rapide, avec une vitesse maximale autour de 140 km/h, il offre un excellent rapport qualité-prix.
Le Yamaha Tricity 500, avec ses caractéristiques techniques avancées et son moteur puissant, se positionne favorablement dans ce segment. Sa vitesse maximale estimée, probablement supérieure à 150 km/h, le place parmi les
scooters trois roues les plus performants du marché.
Il est fondamental de noter que la vitesse maximale n’est pas le seul critère de choix pour un scooter trois roues. La
stabilité, le confort, et la sécurité sont des facteurs tout aussi cruciaux, en particulier pour les conducteurs utilisant ces véhicules pour de longs trajets ou des déplacements quotidiens en milieu urbain et périurbain.
En définitive, le Yamaha Tricity 500 se positionne comme un choix judicieux pour les amateurs de scooters trois roues en quête de performances. Sa vitesse maximale élevée, combinée à ses équipements de pointe et son comportement routier exemplaire, en fait un concurrent sérieux sur le marché des scooters haute performance à trois roues.
